ジムニーシエラの1ヶ月点検
8月の末に納車されたジムニーシエラであるが、納車から1ヶ月を経過し、走行距離が1000kmを超えてきたのでディーラーへ持ち込んで点検を受けてきた。
納車当初から入りが渋かったミッションもアタリがついてきたのか入りが徐々に良くなり硬さも取れてきたので、恐らくはミッションオイルにそれなりに鉄粉も出ているだろうことから、規定外ではあるもののエンジンオイル交換と同時にミッションオイルの交換もお願いした。
ミッションオイル交換は結構手こずったようで、想定された作業時間を結構超過したものの、特に問題なし。（現行のジムニーやシエラでかつMTって結構レアなようでそのあたり計算違いがあったようだ）
他の点検箇所にしても問題は発見されずそのまま納車された。
エンジンオイルの交換については特に体感は無かったがミッションオイルについては結構効果があったようでギヤチェンジ時のシフトの入りがかなり良くなった。バイクのオイル交換（あちらはエンジンオイルとミッションオイルが共用）もそうだけど、オイル交換直後のシフトフィールはスコスコ入って気持ちが良い。（納車当初からシフトが固めで、入れるときにザラつきのようなものを感じていた）
エンジンオイルについてはメンテナンスパックに工賃とオイル代が含まれているから当日の支払いはなし、ミッションオイルについてはスズキの正規ディーラーなのもあって純正指定のオイルをそのまま交換されたのでオイル代もそんなに高額じゃない（費用はほぼ工賃が占める）し、これならそこそこの頻度で変えて貰ってもいいかもしれない。
トランスファーオイルや前後のデフオイルについてはメーカー指定では交換の必要がないのだけど、こちらは車検時にでも変えてもらうのが良さそう。
次は半年点検でエンジンオイル交換がされるはずなので、まぁボチボチ乗っていく。
バイクのオイル交換の金額を知っているのでミッションオイルの交換代金が安く見える。（今年の11月に車検）